九州の交通の要所

参考にはならないですが、ここ（鳥栖市含む）にあります。
他にも、工場系が多数
ブリヂストン鳥栖工場 
ブリヂストンサイクル旭工場 
久光製薬九州本社・鳥栖工場 
アイリスオーヤマ鳥栖工場 
リンガーハット鳥栖工場 
東京エレクトロン九州 佐賀事業所 
キユーピー鳥栖工場 
読売新聞鳥栖印刷工場（九州オール印刷） 
毎日新聞九州センター鳥栖印刷工場 
パナソニック ファクトリーソリューションズ鳥栖事業所 
関西酵素鳥栖工場 
あじかん鳥栖工場 
パナソニック コミュニケーションズ佐賀事業場 
日清製粉鳥栖工場 
積水化学工業鳥栖駐在 
コカ・コーラウエストジャパン鳥栖工場 
フランスベッド九州工場 
東洋新薬鳥栖本部・工場 
トーホー鳥栖コーヒー工場 
キーコーヒー鳥栖工場 
紀文食品佐賀工場 
などなど

まぁ、基山町に限定するともっと減るでしょう。
九州の交通の要所、法人税は外へ行くにしても雇用の面ではありがたいでしょうね。基山町18,000人、田舎ですよ？マックスバリューもドラモリも正直、壱岐の店員さんの方が教育が行き届いてます。
でも、表現できないですが、いいですよ（笑）
これらの企業は企業誘致で来たんじゃないと勝手に推測してます。だってトラックステーションのある町って、そうないですよ。

そういえば佐賀県には一部上場企業が三社だと思います。久光製薬、佐賀銀行、オプティム。
我が長崎県にはなくなりますが。

九州で一番人口少ないんじゃなかったでしたっけ？

我が壱岐市が企業誘致しても来ない理由はいい加減気づいてほしいんですよね。なぜ？メリットがないからです（笑）レオパレスは創業者一族が勝本町出身だからです。それ以下でもそれ以上でもありません。断言出来ます。
今はなき壱岐日日新聞（市政監視という意味では好きでした）が取材もせず、五島のコールセンターと比較して五島のコールセンターを批判的な記事を見た時は憤りを覚えました。社長存じ上げてます。企業誘致策の優遇措置じゃなかったと思います。心から故郷・五島に。違いはエージェンーだから業務内容と勤務形態だと思います。それだけ難易度高いです。エージェンシーのオペレータって。

話がいつものごとく逸れてます（汗）

拝啓
市長様
行政報告で仰っていたCCRC、市長様は何の意味だかわからないかもしれないですが。あれこそが私が吠えている【終の住処】構想の終着点です。ご教授させて頂きます（1時間/2,000）ので、ご採用くださいませ。でなければ、職務放棄して辞任してください。まだ27,000人が住み、ご高齢の方が住まわれています。
ご一考くださいますようお願い申し上げます。

敬具
T-style
立石 拓也​

って、手紙書いても届かないよね（笑）